Nuestro E-Scooter R2-Classic con protección contra colisiones y portaequipajes es el compañero perfecto para dar una vuelta por la ciudad, ir al comprar o hacer una escapada a las afueras. Por ello podrás disfrutar de cualquier ruta urbana o al aire libre a mayor velocidad y disfrutando del placer de la conducción. Gracias a su aspecto retro, con un toque mediterráneo, el R2-Classic también es el centro de todas las miradas.
Su potente motor eléctrico de 2000 vatios también influye, ya que te ayuda a superar todas las situaciones exigentes, además de ser extremadamente eficiente y apenas audible. Gracias sus 2.7 CV podrás estar siempre en ruta con tu scooter eléctrica y disfrutar del placer de la conducción sostenible.
El motor eléctrico funciona gracias a la batería de litio extraíble situada debajo del asiento. También puedes comprar tu E-Scooter R2-Classic con otra batería adicional, duplicando así su autonomía. El cargador que lleva incluido te sirve para cargar la batería en cualquier enchufe, tanto en casa o en la oficina, de vacaciones o en un café.
La suspensión delantera, situada debajo de la cubierta protectora, y la tapicería del asiento te brindan la comodidad necesaria incluso en los viajes más largos.
Y en cuanto all diseño, este lo componen el asiento con aspecto similar al cuero, el espejo de estilo retro, y los acabados y colores elegantes. ¡Esto hace de nuestro VARANEO R2-Classic sea muy atractivo sumado al estilo mediterráneo y el gran sentimiento de libertad!
El R2 tiene un motor eléctrico con 2000 vatios. Ofrece de manera confiable el rendimiento suficiente para todas las situaciones de requisitos y funciona de manera extremadamente económica.
El motor funciona con la batería extraíble de iones de litio , que se encuentra debajo del asiento del e-scooter. Puede pedir el R2 con una o dos baterías y así duplicar el rango. La batería está disponible en dos versiones diferentes (LG, Varaneo) y en diferentes tipos (S, M y L).
En la parte superior de la batería, puede leer fácilmente el nivel de carga y observar el proceso de carga. El asa articulada facilita la extracción de la batería de su soporte.
La pantalla con aspecto retro coincidente está ubicada en el centro y muestra toda la información importante:
- velocidad
- Kilómetros totales peligrosos
- Nivel de la batería
- Indicador de luz de carreter
- intermitente
La batería se puede cargar en una toma de corriente normal en el hogar o en la carretera en una cafetería, oficina o de vacaciones. Puede guardar fácilmente el cargador suministrado en el compartimiento lateral integrado y bloqueable del e-scooter y llevarlo a todas partes. El cargador se puede pedir en tres versiones diferentes (Estándar, Fastcharger y Supercharger) .
En el lado derecho del manillar, hay un botón de parada de emergencia , que corta la fuente de alimentación. Esto lo protege de ser atrapado involuntariamente en el acelerador y acelera el scooter accidentalmente cuando empuja. A la derecha está el cuerno adjunto.
En el lado izquierdo del manillar se encuentra el interruptor intermitente y un segundo claxon. Por lo tanto, la trompa está siempre al alcance, si uno no es escuchado. También a la izquierda hay un interruptor para la luz , con el que se puede encender y apagar fácilmente el haz de luz.
El interruptor de encendido no está ahí sólo para sentirse cómodo con la clave de R2 y fuera, pero por la característica de "bloqueo" inmovilizador para activar. Por lo tanto, la rueda delantera se gira hacia la izquierda y evita que el scooter se aleje. Así que puedes dejar el R2 en el centro de la ciudad sin una conciencia culpable.
En la parte delantera hay un faro LED , que se enciende automáticamente cuando se arranca el scooter y permanece encendido permanentemente mientras se conduce. La forma redondeada le da al estilo retro del e-scooter un estilo sureño.
Una necesidad absoluta cuando se conduce en la ciudad: una suspensión ! Este se encuentra debajo de la cubierta protectora del R2 y garantiza que todos los baches en la carretera estén compensados y apenas sienta las vibraciones. El aspecto retro de la construcción del eje delantero también tiene su propio encanto.
En el lado derecho del e-scooter hay un bolsillo lateralque se puede bloquear y desbloquear con la llave. Perfecto para guardar el cable de carga, las llaves de la casa, la billetera o el teléfono móvil mientras conduce en los días cálidos de verano.
¡La tapicería del asiento hace que incluso los viajes largos con su e-scooter sean una diversión cómoda! El aspecto de cuero del asiento está en línea con los acabados del reposapiés y se ajusta perfectamente al estilo retro mediterráneo del R2.
La llave se suministra con un mando a distancia con varias funciones:
- Apagar el scooter
- Probando el sistema de alarma
- Activar el sistema de alarma.
- Apagar el sistema de alarm
- Arrancar el scooter
Para cubrir el motor y completar la imagen general del scooter R2 en armonía, hay un guardabarros trasero. Está pintado en el mismo color que todo el scooter.
En la parte trasera del e-scooter también hay un faro LED montado, que se enciende automáticamente cuando se enciende el scooter y permanece encendido mientras se conduce permanentemente. Para redondear el diseño noble, se fijan reflectoresadicionales a los lados.
La línea de diseño también se encuentra en la parte delantera: los reflectores y los acabados especiales individuales se destacan en el ojo y se aseguran de que el R2 se convierta en un atractivo absoluto.
El E-Scooter R2 tiene un lateral y un soporte principal. Los colores disponibles son verde menta, turquesa , negro brillante , negro mate , blanco y antracita
| Descripción | |
| Categoría del vehículo | L1e-B |
| Tara | 82 kg (incluida una batería) |
| Carga útil | Máx. 153 kg |
| Dimensión | 191 x 71 x 112 cm (L x W x H) |
| Distancia entre ejes | 142 cm |
| Garantía con batería incluida | 2 años (sin límite de kilometraje) |
| motor | |
| Especie | Motor de cubo sin escobillas |
| Marca | BOSCH |
| Poder | 2000 vatios / 2.7 hp |
| Velocidad | 45-50 km / h |
| Capacidad de subida | 18 ° = 32% |
| Velocidad nominal | 550 rpm |
| Tensión nominal | 60V |
| Eficiencia | 90% |
| Acumulador | |
| Especie | De litio-ion |
| Tensión nominal | 60V |
| Tensión de carga | 71.9V |
| Tamaño de la batería | 20 ah |
| Tiempo de carga | 5-6 horas |
| Llegar | Unos 40-45 km (con una batería) |
| Luz | |
| Faros | LED |
| Intermitente | LED |
| Luz trasera | LED |
| IIluminación del velocímetro (Retro Display) | Sí |
| Neumáticos y frenos | |
| Tamaño de los neumáticos | 110 / 90-10 61L |
| Presión de los neumáticos | 2.3 - 2.5 bar |
| Frenos | Frenos de disco hidráulicos |
| Freno en eje delantero y trasero | Sí |
| Equipo | |
| Ganchos para bolsas | 1 |
| Compartimento de almacenamiento | 1 |
| Portero | Solo disponible para el R2 Classic |
| Soporte principal y lateral | Sí |